1月16日，海关总署广东分署公布多个方面数据显示，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元人民币，同比增长0.3%。其中，出口5.4万亿元，增长2.5%；进口2.9万亿元，下降3.6%。全年进出口规模、质量、效益同步提升。

  海关总署广东分署分析认为，2024年，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，需求不足制约仍较突出，公司制作经营困难较多。正视这些困难挑战的同时，广东更要看到，我们国家的经济回升向好、长期向好的基本趋势没改变。随着国内经济运行持续好转，稳外贸各项务实举措效用持续发挥、重点项目建设快速推进，广东外贸运行中的有利因素不断集聚增多，将为继续推动外贸稳规模、优结构提供有力支撑。

  当日下午，广东省人民政府新闻办公室举行2023年广东进出口情况新闻发布会，南都记者从会上获悉，广东占全国比重从年初低位的17.6%，回升至全年的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省。从规模走势看，一、二季度分别进出口1.82万亿元、2.02万亿元；三、四季度提升至2.2万亿元的高位，且同比分别增长2.1%、1.8%。

  海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才介绍，广东重点地市贡献突出，深圳、广州、惠州进出口分别增长5.9%、0.1%、10.3%，合计占全省外贸总值超六成，拉动整体外贸增长3个百分点。同期，湛江、揭阳、汕尾分别迅速增加14.8%、41.3%、27.5%。

  2023年，广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%，占进出口总值的36.6%，提升0.3个百分点。对拉美、非洲分别增长7.5%、3.9%。第四季度对美国、欧盟进出口回暖，全年分别进出口1万亿元和0.97万亿元，分别占12.1%和11.7%。

  值得一提的是，广东机电产品出口占比提升。2023年，广东出口机电产品3.56万亿元，同比增长0.9%，占出口总值的65.4%；其中，家用电器出口增长8%，锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车等“新三样”出口合计增长33.7%。同期，出口劳动密集型产品8014.5亿元，占出口总值的14.7%；出口农产品1309.1亿元，增长13.3%，占同期全国农产品出口总值的18.8%。

  此外，2023年，广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨，同比增加32.5%，更好满足了逐步扩大的国内生产需求；其中，进口原油、天然气、煤炭等能源产品8288.2万吨，增加47.6%；铁、铝等金属矿砂6433.9万吨，增加21%。同期，随着国内消费增长，进口民生商品增加，其中农产品2213.3亿元，增长3.2%；消费品2850.7亿元，增长0.2%。

  随着广东贸易结构持续优化，非公有制企业正成为广东外贸进出口的主力军。2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升2.9个百分点。同期，广东有进出口实绩的公司数首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，非公有制企业数量占比超8成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升3.3个百分点。

  “过去一年，广东民营企业进出口呈现公司数快速增加、主要贸易方式保持较快增长、市场多样化开拓进取、消费品和能源产品进口扩大四个特征。”广州海关副关长李宇表示，2023年，广东省有进出口业务的非公有制企业10.9万家，比2022年增长11.4%。同时，2023年广东非公有制企业一般贸易、保税物流分别进出口3.6万亿元、8813.7亿元，分别增长9.5%、15.6%。

  数据显示，2023年广东省非公有制企业对共建“一带一路”国家进出口2万亿元，增长了4.7%。对美国、欧盟、中国香港进出口分别增长了8.7%、3%、4.3%；2023年广东非公有制企业出口劳动密集型产品6040.6亿元，占广东省同类产品出口总值的75.4%；进口消费品2022.8亿元，占广东省消费品进口超七成；进口能源产品289.7亿元，增长1.1倍。

  “围绕企业诉求和关切，2023年广东共计制定56项稳外贸综合措施，持续为企业赋能。如在支持汽车扩大出口方面，广州海关制定了10条针对性帮扶措施，2023年监管经广州南沙口岸出口汽车达24.9万辆，同比增长63.7%。”李宇表示，接下来广东将持续加强非公有制企业调研，精准掌握企业诉求，针对性制定政策措施，持续为企业赋能，提振非公有制企业发展信心。

  港珠澳大桥口岸是“澳车北上”“港车北上”的通道枢纽，有关政策落地以来获得港澳同胞的热烈反响。拱北海关副关长李伟丰在会上表示，截至2023年底，拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸共监管“澳车北上”“港车北上”进出境车辆139.7万辆次，年内20次刷新单日历史新高。

  目前，港珠澳大桥珠海口岸日均进出境客车9000辆次至1万辆次，周末和节假日达1.6万辆次，其中50%至60%是“港车和澳车北上”，“港车/澳车北上”单日最高进出境达1.1万辆次。

  未来如何提升“港车/澳车北上”通关体验、充分的发挥港珠澳大桥作用？李伟丰回答道，在软硬件设施方面，广东将持续优化口岸的通关流程，加强海关通关的标识指引。联合口岸部门合力打造客车智慧交通预警AI系统，通过7×24小时AI不间断监测6个核心路段，实现车流拥堵预警信息实时推送、车流视频画面实时查看、公众预警信息实时发布等功能。

  “在验放系统方面，我们也将持续优化车辆验放的‘一站式’系统，完善健康申报等功能，提高车辆验放效率，目前客车单向验放能力已从2023年初每小时400辆次提高至目前每小时超过900辆次，增长了1.25倍。在2023年12月3日晚上，最高时段单向验放959辆。”李伟丰说。

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