世仓：从始至终保持战略定力 不断的提高核心能力——访世仓智能仓储设备（上海）股份有限公司董事长助理任玲（本刊记者 江宏）

  近年来，世仓始终围绕“高效运营、优质发展、持续创新”的战略主题，在研发技术与创新、市场经营、客户服务、组织效能等方面不断发力，向着既定目标砥砺前行。尽管外部环境的不确定性在增大，但2023年世仓依然实现稳健增长。

  近年来，中国物流装备市场规模逐步扩大，给很多公司可以提供了加快速度进行发展的商机。专注于密集仓储解决方案的世仓智能仓储设备（上海）股份有限公司（简称“世仓”），致力于变成全球一流的仓储货架制造企业，聚焦于AS/RS自动仓储系统的货架业务领域，20多年来深耕市场，赢得了客户的信任。即使在经济并不景气的2023年，世仓也保持稳步增长，实现高质量发展。

  在本期专题中，世仓智能仓储设备（上海）股份有限公司董事长助理任玲女士接受了本刊记者正常采访，围绕“韧性增长”主题，从企业定位与战略、研发技术与创新、市场经营、组织效能等方面介绍了公司的成功发展经验。

  记者：2023年经济恢复没有到达预期，市场需求下降，不少企业都受一定的影响。请您介绍下世仓的发展状况，主要面临哪些挑战与机遇？有哪些应对举措？

  任玲：尽管外部环境的不确定性在增大，但世仓在2023年依然实现了稳步增长。由于疫情的持续影响，国内国际经济双向低迷，中国物流装备行业内卷严重，价格竞争白热化，利润下滑趋势明显，而客户对于质量、交期、安全的要求持续提升。

  在我们看来，这些既是挑战，也是机遇。近几年，世仓始终围绕“高效运营、优质发展、持续创新”的战略主题，主要采取了五大行动策略：一是聚焦销售优质化，具体包括严选客户、加强应收款管理、拓展海外市场等举措；二是提升顺畅交付能力；三是持续降本；四是提升研发技术能力；五是组织能力提升，涉及流程、人才、信息化、风险管理等方面。世仓一直沿着既定方向努力前行。

  任玲：世仓2001年在上海成立，经历了十年探索、十年开拓，目前正走在第三个十年奋进的道路上。在“世界一流货架企业”愿景的指引下，世仓保持战略定力，始终聚焦核心产品，快速准确地针对市场变化做出调整，再加上强大的团队执行力，是我们保持良性增长的基础。

  值得一提的是，拓展优质客户是世仓良性增长的核心策略，我们关注客户满意程度，并持续改善，为客户创造价值。世仓的优质合作伙伴都是行业领先的集成商和大客户，这些客户对于供应商的把关非常严谨。世仓经过20多年持之以恒的努力，所有的环节前后团结一致，才能做到顺畅交付，这也是吸引这些合作伙伴最主要的原因。

  记者：世仓是如何理解企业的“韧性”增长？要保持良好经营状态，企业要具备哪一些基础能力？

  任玲：我们理解的企业“韧性”增长，是指企业在面对各种不确定性和挑战时，能够保持稳定、持续和健康地增长。“韧性”增长的企业，是正道经营的，是能够为股东、客户、供应商、员工创造长期价值的，是具备对市场变化的预判、应对和适应能力的，是质实刚健、静心修炼内功的，也可以回馈社会的。

  物流装备产品/项目具有定制化程度高、方案和场地变化多、项目交付和付款周期长等特性，因此增强“韧性”，我们应该特别关注以下能力的提升：产品与客户定位；项目安全与顺畅交付；存货与应收款管理；组织效能；风险预防与应对。

  特别是“项目安全与顺畅交付”能力，无论是物流集成商还是设备制造商，都是其持续健康增长的根本。近几年，世仓对安全管理进行了系统梳理及规划，从风险识别入手，结合双重预防管理机制，在人、机、工程方面不断加大安全投入。在项目实施前，我们将安全管理提前介入到项目方案规划阶段，为客户提供项目施工安全技术管控方案，与客户在项目安全施工方面达成一致意见；在项目施工进场前，根据项目经验匹配合适的安装队伍，并做好人员、机器设备、安全防护、可视化警示标志等准备工作，确保施工过程中人员、设备的配备满足项目安全管控措施的要求；在项目施工过程中，严格执行安全技术施工方案，做好安全管控措施要求，定期安排人员在线上对项目施工进行实时监控，线下对项目施工过程进行不定期的安全巡视，并在现场跟集成商和业主进行沟通反馈，持续优化世仓的安全管理体系；项目施工完成后，对项目施工安全满意度进行调研，了解客户对施工安全服务的体验，以获得客户的满意和信任，也为“项目安全与顺畅交付”能力的进一步提升奠定基础。

  记者：作为货架与托盘四向穿梭车供应商，世仓拥有哪些核心竞争力？如何携手集成商更好地服务客户？

  任玲：在2021年我们就提出“世仓是集成商的货架（穿梭车）车间”的定位，这几年围绕“顺畅交付、质量保证、技术支持、四向车稳定运行”等方面加大投入和改善，取得了明显成效，也得到客户的充分认可。货架产品看似简单，要做好货架业务却并不简单，既要有优秀的技术研发能力、生产制造能力，还要有成本控制能力，更离不开专业的安装施工团队，才能在质量、效率、价格、服务等方面占据竞争优势。

  在与集成商紧密的合作中，世仓学习到客户很多宝贵的经验，我们也从以下方面进行了探索：

  一是关注每一个完工项目的满意度，货架项目完工当月，由客户决策层提供项目工期、产品质量、安装质量、安全管理、现场管理的满意度，自动化项目在交付六个月后，由客户的使用部门提供设备故障率、操作便捷性、设备安全风险、售后服务效率、售后培训的满意度；

  记者：在技术能力打造与产品研发创新方面，世仓有哪些针对性举措？近年来取得了哪些显著进步？今后将如何进一步提升能力？

  任玲：世仓在产品研发方面逐步加大投入，在2023年7月荣获国家级专精特新“小巨人”企业的认定。近几年，我们在技术能力提升方面主要采取了以下举措：

  1.组建专业的研发团队，增加高级研发工程师的配置，同时设立了研发实验室；

  2.打造行业研发平台，与头部钢厂联合研发新型材料，与同济大学、浙江大学、上海大学等高校合作，共同开发新产品和新技术；

  3.鼓励知识产权创作，近两年已取得突破性成果，取得发明专利11项、软著5项、实用新型专利200多项；

  近年来，世仓在四向车产品上围绕六大核心技术进行升级：运动控制算法、行走/提升驱动机构、安全技术、模块化平台化设计、智能交互、高精度快速定位技术。同时，大规模多车调度系统取得突破，可实现同层百台级四向车系统规模化应用；单机智能控制实现四向车自主规划控制、未知环境地图快速构建、智能避障或绕行，在产品安全性、操作便捷性、快速交付等方面有较大幅度的提升。

  我们认为，四向车未来的技术提升方向有：车体结构的模块化、轻薄化设计；单机智能化发展；物联网技术应用；中控调度系统的智能化。我们也将在以上方面继续发力。

  记者：请您对中国物流装备行业的未来发展前景进行展望，对于行业转型跃迁的可行路径进行分析并提出建议。

  任玲：中国正迎来百年未有之大变局，同时面临巨大的发展机遇，虽然短期看全球经济正处在历史的寒冬时期，行业内卷严重，但是无论从国家的战略规划、政策，还是全球化供应链的趋势来看，我们仍然相信物流装备行业长期发展的前景是持续向好的。

  第一，品牌建设。物流装备属于面向企业用户的工业大类产品，品牌建设应在明确的客户及产品定位下，把握客户需求，着重提升解决方案的实用性和附加值、产品和系统的稳定性和可靠性、售后服务的响应速度和质量，只有客户真的满意才能建立良好的口碑和形象；另一方面，选择精准的营销渠道，将品牌和产品推广给目标客户，也是品牌建设不能忽视的部分。

  第二，技术创新。从产品标准化、绿色环保新型材料/新型能源、持续数字化转型、打通上下游共建研发创新平台等方面进行技术创新，构成结构性竞争优势，才能保持在短时间内不被复制和超越，同时只有持续的研发投入才能塑造企业创新文化，不断取得破坏性创新成果。

  第三，国际化发展。欧美日韩等发达经济体正试图逐步减少对中国产业链的依赖（脱钩），中国企业要避免被边缘化，只有走出去，同时更要走进去（本地化）。是否具有本地同业者不具有的高价值产品/技术+管理能力，才是国际化发展成功的核心。除了具备领先技术和高附加值的产品/技术外，中国企业出海面临最大的管理挑战主要有以下三个方面：一是在兼顾成本、效率的前提下，吸引国际化人才和管理国际化团队；二是包含物料采购、生产制造、安装调试的全球供应链布局，能够抵御战争、地缘政治、自然灾害、大规模流行病等突发性事件的影响，保障项目顺畅交付和收款；三是掌握并有能力应对不同国家与地区庞杂多变的法律体系、财税政策。

  记者：为实现企业高质量发展，世仓未来在短、中、长期发展方面有怎样的计划与布局？如何看待海外市场与国内市场的关系？

  任玲：世仓坚持“世界一流货架企业”的愿景，从“客户满意、人均效能、创新指数、行业口碑、员工幸福”五个维度持续努力，计划三年内成为中国密集存储产品第一品牌，长期目标是成为世界密集存储产品第一品牌。我们对实现既定目标是有信心的。

  随着中国全球化战略的深入推进，海外物流装备市场前景广阔。世仓对海外市场开拓已经投入了近五年时间，包含团队培养及市场拓展，但是由于疫情原因，拓展速度受到影响，目前发展还不如预期，接下来我们将继续发力海外市场。

  其实，每一个新市场的开拓都需要3～5年的全心投入，才能逐渐露出曙光。需要非常注意的是，海外项目风险巨大，国内厂家不能以中国市场的观念去看待海外市场。中国企业将会是全球物流装备市场的主要供应商，但除了提供产品外，如何将中国拥有的“顺畅交付”能力复制到海外，将会是未来面临的最大的挑战之一。

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