[轿车之家资讯] 重型卡车的简称为重卡，在轿车范畴中，重卡所指向的产品是重型卡车和半挂牵引车，像油罐车、搅拌车、卡车以及军用越野车都归于此范畴。这类车型在咱们的日常日子中并不多见，它们只是在各自作业范畴中默默无闻地贡献者。而日前，在海外曝出的一组重卡“军团”让咱们正真看到了这些“铮铮铁汉”也有热心奔放的一面。

  在美国卡车范畴中，包含皮卡在内的悉数卡车依照车身整备分量被分为8类等级，该等级标准是由美国交通部与联邦公路管理局联合拟定的，其间第1-3级归于轻型卡车，4-6级归于中型卡车，而最高级别7-8级则为重型卡车。

  图片中的这些美式重卡个个霸气显露，它们身着不同颜色的涂装，似乎在用自己的方法表达着它们不单单是一台冷冰冰的作业机器，在这背面其实蕴藏着的是一颗颗热心充溢日子热情的强壮“心脏”。

  在美式卡车中其实也有肌肉车型，那就是福莱那的科罗拉多重型卡车，它凭借着巨大的车体以及微弱的马力不管从外形仍是驾驭感触都给人一种史无前例的震撼力。动力方面，该车搭载的柴油发起机油有12.8升、14.8升和15.6升三个排量可供挑选，动力输出在450-600马力之间。

  在美式重卡车中，马克（MACK）卡车对错常有代表性的卡车公司，从1990年开端，马克公司就成为了北美最大的8级重型卡车制造商之一。

  彼得比尔特卡车（Peterbilt）公司是别的一家闻名的卡车制造商，从1939年开端它就确立了美国优质载重车出产霸主的位置，来自彼得比尔特制造厂的重卡被人们称为美国高速公路上的霸王，一起其重卡产品也是美式长头卡车的经典之作。

  别的一个美国的重卡厂商是斯特林卡车制造商，它的创立时刻较晚，1998年斯特林公司作为福莱纳集团的新成员在美国俄亥俄州建立，首要担任出产5-8级传统型长头卡车和半挂牵引车。

  据了解，像以上这些美式重卡是美国最重要的一种运送手法，别的我还能告知咱们，美国卡车司机的年收入大概在6万美元左右，而紧迫危机的情况下可高达10万美元（约合人民币63.7万左右）。

  编者语：此次的重卡秀让咱们正真看到了轿车范畴的别的一面，这些铮铮铁骨汉带给咱们的是激烈的视觉震撼力。（文/轿车之家 曹雷）