8月27日，坐落延庆的北京绿菜园蔬菜专业协作社在石景山区北方工业大学校区拓荒的菜农直销商场出售，新鲜价廉的蔬菜招引社区居民前来购买。这些在空位举办的菜商场没有一点货摊费和税收，蔬菜从菜地直接上市，不只新鲜，菜价比周边集贸商场平均要低15%左右。

  8月27日起，海淀、向阳、丰台和石景山区，各有一个周末车载蔬菜商场运营，市郊菜农开着卡车，将刚刚采摘的蔬菜以低于超市蔬菜15%的价格卖给顾客。这些周末车载蔬菜商场里，菜农们免收货摊费。

  周末车载蔬菜商场选址主要以三环路以外区域为主，挑选蔬菜零售配套设备相对缺乏的小区。依据北京市蔬菜出产季节性特色，周末车载蔬菜商场开办时刻为每年4月15日至10月15日，每周六7:00至10:00。

  市商务委相关担任这个的人说，京郊菜农进城开办周末车载蔬菜商场，表现了“政府引导、商场运作、削减环节、惠民利农”，由政府搭渠道，创造条件，协助京郊区域蔬菜出产流转协作安排进城直接出售，经过农人自产、自收、自营的新模式，最大极限削减流转环节，下降流转本钱，便当市民日子，着力处理蔬菜买难卖难。

  商务部领导表明，将活跃总结北京等地相关经历，在全国范围内布置城市蔬菜零售网络建造，推进蔬菜进城直销，便当市民、促农增收，进步城市蔬菜供给才能，激活蔬菜流转渠道，打造零缓解、短运距、低损耗、少费用的高效、便当的城市蔬菜零售网络。(吴迪 李齐 申慧凯)新闻特写

  上午8时，正是早市顶峰。方庄东路上，紫芳园二期的李志新大爷满载而回，他一手拉着小拖车，拖车里塞满了黄瓜、圆白菜、毛豆，另一只手拎着购物袋，袋子里装着胡萝卜、西红柿和马铃薯。

  宅院里的熟人见了他，冲他一乐，问：“老李，收成不小啊！”李大爷回头指了指院外马路对过的一个旮旯，故作神秘地说：“你不知道吗？那儿围栏围起来的是车载蔬菜商场，大兴的蔬菜，田里刚采完就运过来了，特别廉价，赶忙去转转吧，一会就卖没了，一周就周六上午卖。”

  沿着李大爷手指的方向，是一片集市，这儿有卖衣服的、卖生果的、卖杂货的。集市的最南侧，围栏圈起了一个30多平方米的小宅院，宅院里搭着五六间小棚子，棚子顶上悬挂着一个10米长的横幅，写着：北京周末车载蔬菜商场——方庄社区。

  每个货摊五六平方米，西红柿、黄瓜、马铃薯、倭瓜、菜花堆了两米多高，马铃薯上还沾着薄薄的泥土，黄瓜上的黄花没有干枯，芹菜看起来绿得发亮……本来，这儿卖的大部分蔬菜，都是菜农们头一天才从田里摘的。菜农张师傅边呼喊，还边甩着大葱根上的泥。

  接近正午，张师傅要收工了，没什么可收拾的，柜台上就剩了十来个青椒，张师傅呼喊一声“一块钱包圆”。张师傅是大兴人，清晨3点半，他与协作社伙伴们就开端将蔬菜装车，他清楚地记住，带了一万斤蔬菜、26个种类来的。

  在现场调查了3个多小时，这儿的菜价的确入神，每500克的价码是：西红柿1元，豆角1.75元，黄瓜1.3元，马铃薯1元，西葫芦1.5元，大葱2元，西芹1元，圆白菜0.75元，青椒1.5元，茄子1元……与周围菜商场比价，能廉价个至少两成。

  张师傅算了算账，自己每个周末上这来一次，毛收入小4000块，铺面是政府补助的，不收租金。扣除种菜的本钱和来回的300多元运费，每次来周末车载蔬菜商场，净挣能有1000元左右，“自己种的菜能直接运到商场上来卖，价格天然廉价，廉价就招引买的人呗！”张师傅说。

  在海淀北航社区、石景山北方工业大学社区和向阳望京国风社区这三处周末车载蔬菜商场里，卖菜人和买菜人都挺乐呵。